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Comprar Un Vehículo En Alemania
sector compra venta usados En el instante de adquirir un vehículo, independientemente que sea nuevo usado hay que realizar la transferencia del coche al nombre del comprador y: el comprador está obligado a abonar impuestos. Pensemos en un ejemplo: un BMW Serie 3 berlina tiene un costo recomendado en Alemania desde 29.650 euros, mientras que en España tiene un costo recomendado, de tarifa, de 31.900 euros… claro que con descuentos y promociones resulta que al final parte de los veintinueve euros.
No olvides señalar también el ‘Land’ (estado donde lo buscas) y el PLZ ‘Postleitzahl’ (distrito postal), lo cual restringe algo los resultados, pero te conviene: no querrás estar buscando un vehículo en Hamburgo y finalizar teniendo que bajar a Munich porque es allí dónde lo has encontrado.
Consulta dónde se encuentra y sus horarios porque puede haber grandes diferencias: en Munich, por poner un ejemplo, solo abría entre las 9.00 h y las doce h. Afortunadamente, habíamos localizado el BMW en una localidad llamada Starnberg y su ‘Verkehrsamt’ -allí todo está descentralizado- tenía un espléndido horario ininterrumpido de siete a 19 h.
Esto significa que no pocos son los que pueden adquirir modelos de Audi, BMW Volkswagen a costos bastante reducidos, con lo que en el momento de venderlos se demanda un costo de venta mucho menor. Si tu presupuesto no es muy abultado, lo más económico es que seas tú quien viaje hasta Alemania y te lo traigas el coche conduciendo.
Hola a todos, y excusad la demora en responder, no siempre y en todo momento tenemos tiempo de echar una ojeada los contenidos ya publicados. Si partimos de un coste más asequible por ser un vehículo de segunda mano y su propietario haber pagado menos al adquirirlo nuevo, por las singulares condiciones de adquiere de Noruega, al aplicar el Impuesto sobre el Valor Añadido tiene que salir más barato.
Os explico la principal diferencia: en España ( en otro país Unión Europea) no existen muchos Teslas, y en consecuencia hay poquísimos en venta de segunda mano. Si ya estás prácticamente persuadido de que te interesa comprar un coche en Alemania, es importante que cojas una calculadora y hagas números para tener las cuentas claras.
El coste de los turismos usados en España, 12.835 euros, se recortó en el mes de julio un 3,5 por ciento , en relación al mismo mes de 2010, por el freno a la demanda detectado en este segmento del mercado automovilístico.
Aunque los trámites para comprar un vehículo en Alemania y traerlo a España no son tan difíciles como podrían parecer, si te demandarán tiempo y dedicación, además si bien no es obligatorio que sepas alemán, tendrás que tener que conocer ciertas palabras básicas y es imprescindible manejar un inglés básico.
Además, del vehículo en sí, el desembolso más importante de todos es el de la matriculación en España de un turismo extranjero Un tanto más abajo, puedes ver cómo calcularlo de una forma sencilla. Según AutoScout24, a cierre de febrero los vehículos usados en España presentan una antigüedad media de 83,4 meses.
Como orientación, para que nos salga rentable el desplazamiento y los trámites auxiliares, el vehículo debe ser cuando menos un diez por cien más asequible en Alemania. Así como contratar el Seguro de Vehículo de MAPFRE para contar sólo con las coberturas ceñidas a tus necesidades y a las de tu nuevo coche, con el trámite más fácil y veloz.
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