Contenido
La norma detalla que el conductor puede conducir hasta un máximo de 9 horas y descansar un total de 11 horas hasta comenzar su próxima día. El máximo de horas de conducción día tras día podrá ampliarse de diez horas hasta un par de días por semana, y siempre que no se superen las 56 horas de conducción tras la semana. Cuando los conductores intercambien sus papeles, esto es, en el momento … Seguir leyendo
Un conductor que participe en la conducción en equipo podrá llevar a cabo una pausa de cuarenta y cinco minutos en un vehículo conducido por otro conductor, a condición de que no se dedique a asistir a este último. Otro de los puntos más controvertidos y inciertos es el relativo a la obligación de registrar los pasos fronterizos. A este respecto, modificando el método inicial de la Comisión, ahora establece que los conductores de automóviles equipados con tacógrafo analógico están ya obligados a anotar a mano el … Seguir leyendo
Contenido
Merced a estos programas, tener el control de lo que sucede en tu compañía cada vez es mucho más simple. Además, también dicta que para la conducción en equipo los conductores deberán realizar reposos de 45 minutos en medio de su día, pero en este caso no es necesario que el vehículo esté parado. La normativa europea al respecto es clara y debe cumplirse (las multas pueden llegar a los 4.600 Euros). Además de esto, es necesario tomar en … Seguir leyendo
Contenido
En el mercado se pueden hallar resoluciones para la gestión de flotas que tienen dentro este servicio de aviso ante posibles infracciones, si bien es cierto que representa un coste plus. Asimismo está la opción de la capacitación en el uso del dichoso tacógrafo digital y la gestión de los datos que recopila, tanto de los gestores como de los conductores. El incumplimiento de la obligación de llevar a bordo del vehículo los registros de tacógrafo de los últimos 28 días piensa una infracción muy grave que lleva … Seguir leyendo
Contenido
Lo mismo ocurre con las otras características específicas de los reposos por semana y bisemanales. En este caso, asimismo el Ministerio de Transporte español está valorando la posibilidad de exigir el tacógrafo y el cumplimiento de los tiempos de conducción y reposo para los vehículos rápidos que hagan transporte nacional a partir de la misma fecha. La reducción del descanso se compensará tomando un único reposo equivalente a las horas que falten hasta llenar las 45 horas de un reposo habitual, sumando dichas horas a otro periodo de descanso, de cuando … Seguir leyendo
Contenido
Los automóviles que superen los 3.500 kg o puedan transportar a más de 9 personas tienen que llevar instalado un tacógrafo digital para supervisar la actividad del conductor. Merced a este aparato, las compañías de transporte por carretera se afirman y controlan los tiempos de conducción, pausa y reposo de sus trabajadores. Reposo semanal reducido / El conductor está en el vehículo y también interrumpe el descanso semanal para iniciar el viaje en ferry / tren para qué exactamente cuando llegue a destino el ferry o tren, él o ella … Seguir leyendo
Contenido
tomar el reposo semanal habitual en el vehículo, siempre y cuando el vehículo vaya adecuadamente pertrechado para el reposo de cada uno de los conductores y esté estacionado. Si estas reglas no fuesen suficientemente difíciles de proseguir, cada una de ellas puede cambiar dependiendo de distintas situaciones – por poner un ejemplo, está tolerado conducir durante diez horas 2 ocasiones a la semana, se puede achicar el periodo de reposo a un mínimo de nueve horas tres ocasiones por semana y el intérvalo de tiempo de reposo semanal puede … Seguir leyendo
En una semana el descanso habitual es de 45 horas y el descanso reducido contempla un periodo de tiempo mínimo de 24 h y jamás superior a las 45 horas. , siempre que en las 4 semanas sucesivas se efectúen por lo menos 4 periodos de descanso por semana, dos de ellos normales, es decir, de al menos 45 horas, debiendo compensarse en bloque añadiéndolo al siguiente descanso semanal normal. Condición 2 / Se tomará todo el reposo no tomado a lo largo … Seguir leyendo
Contenido
El conductor deberá apuntar el motivo de la excepción manualmente en la hoja de registro del aparato de control o en un archivo impreso del aparato de control o en el registro de servicio, como muy tarde al llegar a destino o al punto de parada conveniente. Un periodo de reposo semanal tendrá que empezarse antes que hayan concluido seis jornadas sucesivas de 24 h desde el final del anterior periodo de descanso semanal. Una … Seguir leyendo
La tecnología juega a nuestro favor para ayudar a progresar la seguridad de nuestros conductores y vehículos. En este sentido, la integración del tacógrafo digital con una solución GPS de control de flotas nos deja poder ingresar inmediato, de forma remota, a los datos del tacógrafo y comprobar que nuestro aparato cumple con las horas de conducción y los tiempos de reposo establecidas por ley. , siempre que en las 4 semanas sucesivas se efectúen por lo menos 4 periodos de reposo por semana, 2 de ellos normales, … Seguir leyendo