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La norma detalla que el conductor puede conducir hasta un máximo de 9 horas y descansar un total de 11 horas hasta comenzar su próxima día. El máximo de horas de conducción día tras día podrá ampliarse de diez horas hasta un par de días por semana, y siempre que no se superen las 56 horas de conducción tras la semana. Cuando los conductores intercambien sus papeles, esto es, en el momento … Seguir leyendo
Un conductor que participe en la conducción en equipo podrá llevar a cabo una pausa de cuarenta y cinco minutos en un vehículo conducido por otro conductor, a condición de que no se dedique a asistir a este último. Otro de los puntos más controvertidos y inciertos es el relativo a la obligación de registrar los pasos fronterizos. A este respecto, modificando el método inicial de la Comisión, ahora establece que los conductores de automóviles equipados con tacógrafo analógico están ya obligados a anotar a mano el … Seguir leyendo
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Merced a estos programas, tener el control de lo que sucede en tu compañía cada vez es mucho más simple. Además, también dicta que para la conducción en equipo los conductores deberán realizar reposos de 45 minutos en medio de su día, pero en este caso no es necesario que el vehículo esté parado. La normativa europea al respecto es clara y debe cumplirse (las multas pueden llegar a los 4.600 Euros). Además de esto, es necesario tomar en … Seguir leyendo
A partir del 31 de diciembre de 2024, el periodo mínimo para el control de los datos del tacógrafo será el doble, pasando de 28 a 56 días. Según Reglamento, la excepción solo es aplicable al transporte en todo el mundo, por lo que los conductores que hacen transporte nacional no están sujetos por esta regla, con lo que seguirían regulados por el AG. En cuanto a las pausas, la regla establece que debe existir un descanso de 45 minutos sin interrupción cada 4 horas … Seguir leyendo
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En el mercado se pueden hallar resoluciones para la gestión de flotas que tienen dentro este servicio de aviso ante posibles infracciones, si bien es cierto que representa un coste plus. Asimismo está la opción de la capacitación en el uso del dichoso tacógrafo digital y la gestión de los datos que recopila, tanto de los gestores como de los conductores. El incumplimiento de la obligación de llevar a bordo del vehículo los registros de tacógrafo de los últimos 28 días piensa una infracción muy grave que lleva … Seguir leyendo
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Lo mismo ocurre con las otras características específicas de los reposos por semana y bisemanales. En este caso, asimismo el Ministerio de Transporte español está valorando la posibilidad de exigir el tacógrafo y el cumplimiento de los tiempos de conducción y reposo para los vehículos rápidos que hagan transporte nacional a partir de la misma fecha. La reducción del descanso se compensará tomando un único reposo equivalente a las horas que falten hasta llenar las 45 horas de un reposo habitual, sumando dichas horas a otro periodo de descanso, de cuando … Seguir leyendo
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Los automóviles que superen los 3.500 kg o puedan transportar a más de 9 personas tienen que llevar instalado un tacógrafo digital para supervisar la actividad del conductor. Merced a este aparato, las compañías de transporte por carretera se afirman y controlan los tiempos de conducción, pausa y reposo de sus trabajadores. Reposo semanal reducido / El conductor está en el vehículo y también interrumpe el descanso semanal para iniciar el viaje en ferry / tren para qué exactamente cuando llegue a destino el ferry o tren, él o ella … Seguir leyendo
En un caso así el conductor podrá conducir hasta una hora desde el destino del ferry / tren hasta el lugar de estacionamiento del vehículo donde pueda proseguir su reposo semanal. Descanso semanal achicado / El conductor no acompaña al vehículo, sino más bien pausa su descanso para agarrar un vehículo. Esto, siempre y cuando el conductor no pausa el período de descanso en mucho más de 1 hora, así que viaje a la terminal desde el punto de inicio, el viaje desde la terminal hasta el sitio … Seguir leyendo
Este artículo tiene relación únicamente a los tiempos de conducción y reposo contemplados desde la normativa de transportes y no tiene relación a las normas laborales que suponemos que es a eso que te refieres. o, si tiene la oportunidad, 3 veces entre 2 descansos semanales, un descanso diario reducido de por lo menos 9 horas. La noticia consiste en que el viaje o tren en este momento también deja interrumpir el descanso semanal reducido, cumpliendo estos mismos 4 requisitos. … Seguir leyendo
Cuando se reemprende la actividad después de descanso semanal o períodico, hay que completar un nuevo periodo de descanso diario antes de que transcurran 24 horas, contadas desde el desenlace del descanso diario o semanal previo. Cuando el conductor elija llevarlo a cabo, los periodos de reposo diarios y los períodos de descanso semanales reducidos tomados fuera del centro de explotación de la compañía podrán efectuarse en el vehículo mientras que este vaya adecuadamente pertrechado para el reposo de cada uno de los conductores … Seguir leyendo