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La Junta Afea A Espadas Su Iniciativa De Autoridad De Transporte Metropolitano
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Subvenciones destinadas a compensar el déficit final de la prestación de los servicios de transporte público regular de pasajeros de empleo general por carretera de competencia de la Red social Autónoma de Cantabria a lo largo del Estado de Alarma declarado para la administración de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19. Ser titular en el instante de la solicitud de una autorización vigente de transporte público de campo nacional, de mercancías o de viajeros en autobús. b) Que ciertas autorizaciones de transporte privado complementario que se convalidan conjuntamente estuviese referida a un vehículo pesado desde antes del 1 de enero de 2007. Desde la entrada en vigor de esta Orden los vehículos de transporte mixto van a poder ser adscritos a copias de autorizaciones de transporte de mercancías de la categoría que sea correcto en función de sus peculiaridades y de la naturaleza del transporte que pretendan realizar.
A tal efecto, se considerará que la compañía se haya al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones con la Seguridad Social cuando las deudas estén aplazadas, fraccionadas o se hubiese acordado su suspensión con ocasión de la impugnación de tales deudas. c) Haber anunciado los documentos de cotización correspondientes a las cuotas de la Seguridad Social y, si procediese, de los conceptos de recaudación conjunta con exactamente las mismas, tal como de las asimiladas a aquellas con efectos recaudatorios, que corresponden a los doce meses precedentes a la fecha en que el cumplimiento del requisito haya de ser acreditado. En aquellos supuestos en que la empresa no hubiera estado obligada a presentar las afirmaciones o documentos a que se refiere el apartado 1 de este producto durante el período requerido, lo acreditará a través de una declaración responsable. a) Disponer del número mínimo de automóviles que, en su caso, resulte pertinente conformemente con lo dispuesto en esta Orden. En el momento en que una misma persona capacite a diferentes compañías cuyo capital pertenezca en más de un 50 por ciento a un mismo titular, va a bastar con que cumpla el requisito sosprechado en esta letra en una de tales compañías.
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A dicho efecto, el órgano competente para la realización del visado por razón del domicilio de la compañía va a deber proponerle de manera expresa esta alternativa en el momento de visar, si el interesado no hubiera ejercitado su opción de antemano. En el momento en que el órgano competente compruebe, así sea con motivo de cualquier tramitación administrativa o de una actuación inspectora, el incumplimiento del requisito demandado en la letra i) del producto 10, se procederá de forma inmediata conforme a lo dispuesto en el artículo 43 del ROTT. La disposición del número mínimo de conductores que en todos y cada caso resulte exigible se acreditará mediante idéntica documentación a la señalada en el artícu-lo 16, a la que va a haber de acompañarse de los correspondientes privilegios de conducción en vigor y, en su caso, de los certificados acreditativos de la cualificación profesional de los conductores que resulten pertinentes. No se demandará la presentación de la documentación señalada en el apartado previo en el momento en que el órgano competente tuviera conocimiento del cumplimiento de los extremos a que exactamente la misma está referida a través del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Socorrieres y Complementarias del Transporte. Sin embargo, el titular de la autorización va a poder reemplazar la certificación relativa al cumplimiento de las circunstancias previstas en las letras a), b) y c) del apartado 1 por la presentación material de los documentos acreditativos de haber efectuado la correspondiente inscripción, alta o cotización. 2.º Una declaración responsable del solicitante de cumplir el requisito, a la que habrá de acompañar, en cualquier caso, otros documentos contables, comerciales o financieros, justificativos de tener activos disponibles, características incluidas, que la empresa logre usar como garantía y que confirmen esa declaración.
En ningún caso se expedirán nuevas copias, en el momento en que el entusiasmado sea titular de otras cuya validez se halle, por cualquier causa, suspendida, salvo que renuncie previamente a éstas. En esos supuestos en que la compañía no hubiera estado obligada a enseñar las declaraciones o documentos a que tiene relación el apartado 1 a lo largo del período requerido, lo acreditará a través de una declaración responsable. b) Haber dado de alta en el régimen de la Seguridad Social que corresponda a los trabajadores que presten servicio en su empresa. Acreditación del cumplimiento de obligaciones laborales y sociales.
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- 2.º Certificación registral u otro archivo público o certificación de la pertinente entidad bancaria en que se acredite que esa persona cumple el requisito demandado en la letra b) del número 2 de este producto.
- Si tiene una incapacidad conocida, los últimos diez años se cuentan desde la fecha del reconocimiento de la incapacidad.
Así, la Junta opina que es el Municipio de Sevilla quien debería ceder sus competencias de transporte urbano al consorcio. “Una gestión dentro por un único ente es positiva para la movilidad, como ocurre con el Consorcio de Madrid o la Autoridad Metropolitana de Barcelona, pero la administración debe ser asumida mediante un ente supramunicipal y no del revés. Movilidad de personas, logística de mercancías de transporte, infraestructuras, títulos profesionales y el Observatorio del Transporte de Euskadi. Bases reguladoras de las subvenciones destinadas a potenciar el transporte de interés social. Y tampoco se expone Promuevo ingresar ningún endurecimiento de este requisito, que debe cumplir el transportista o bien contratar a día completa a una persona que lo tenga y que asuma un montón de responsabilidades. De esta forma las cosas, el único requisito de acceso que puede suponer un filtro es obtener el título de transportista, sobrepasar los exámenes de competencia profesional, que convocan las Comunidades Autónomas anualmente.
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La aptitud económica tampoco está pensado tocarla de los límites que tiene en este momento que son exactamente los mismos que fija el Reglamento Comunitario de ingreso a la profesión (9.000 euros por el primer vehículo y 5.000 euros mucho más por cada vehículo a partir del segundo). Canje de las actuales tarjetas de transporte. La autorización convalidada y sus copias se domiciliarán de conformidad con las reglas previstas en el producto 9. Rehabilitación de las autorizaciones caducadas por carecer de visado. Requisitos que deben cumplir los titulares de las autorizaciones.
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Extraordinariamente, no obstante, las autorizaciones podrán domiciliarse en un espacio distinto, cuando su titular acredite antes que dispone en este de unos locales o instalaciones en los que efectúa la una parte de su actividad primordial en relación con la cual resulta exacto el transporte complementario. Sin embargo, cuando el adjudicatario del referido remate no cumpla los requisitos exigidos en el punto previo, podrá solicitar que la novación subjetiva de la autorización se produzca a favor de un tercero que sí los cumpla. Pasado un mes contado desde la fecha del remate sin que el adjudicatario hubiera solicitado la novación de la autorización en su favor o al de un tercero, aquélla resultará caducada sin posibilidad de rehabilitación. a) El vehículo sustituto habrá de cumplir los requisitos previstos en el artículo 5.
Las autorizaciones de transporte privado complementario habrán de estar domiciliadas en el lugar en que su titular tenga su hogar fiscal. No obstante, el órgano competente podrá prorrogar su validez en el transcurso de un tiempo máximo suplementario de seis meses cuando, por causas poco comúnes adecuadamente justificadas, no haya sido viable cumplir el requisito de capacitación profesional en el período sosprechado en el párrafo anterior. Modificación de las características de los automóviles afectos a las copias certificadas de una autorización de transporte público. Sustitución de los automóviles aprecios a las copias certificadas de una autorización de transporte público. En el momento en que la Administración tenga conocimiento de que el vehículo al que está referida la copia de una autorización de transporte dejó de estar aprecio a esta, sin que su titular hubiese actuado conforme a lo sosprechado en el apartado 1, procederá de oficio de conformidad con lo sosprechado en el producto 43 del ROTT. Reducción facultativa del número de copias certificadas de una autorización de transporte público.
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No obstante, el órgano competente no anulará la autorización cuando tenga conocimiento oficial de que se ha procedido a su embargo por órgano judicial o administrativo competente para ello, en tal caso las declarará suspendidas de oficio. En el momento en que la novación subjetiva se produzca a favor de herederos forzosos como consecuencia de la muerte, jubilación por edad o incapacidad física o legal del titular de la autorización, no se tendrán en cuenta los requisitos establecidos en las letras b) y d) del producto previo. En ningún caso va a poder procederse a la rehabilitación de copias de una autorización que hubieran resultado individualmente canceladas como resultado del incumplimiento parcial de los requisitos exigidos en el visado. a) Que la antigüedad media de la flota ya adscrita a la autorización más los nuevos automóviles que se quieren adscribir no pase los seis años, o, de lo contrario, que cada uno de los nuevos automóviles no supere los cinco meses de antigüedad.
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