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Mercedes Vende Más De 1 800 Furgonetas Eléctricas A Amazon
furgonetas electricas mercedes
Dado el gran tamaño del vehículo y su capacidad interior, es imprescindible que las puertas traseras sean correderas, a fin de que logren abrirse en espacios reducidos sin despegarse del turismo. El Mercedes EQV es el segundo vehículo eléctrico de Mercedes-Benz tras el Mercedes EQC, y el primer enorme monovolumen eléctrico del mercado. El Mercedes EQV forma parte a la familia Mercedes Clase V que, a su vez, está relacionado con un vehículo comercial, con la Mercedes Vito. Diseño exterior del Mercedes EQV Exteriormente, el Mercedes EQV se diferencia levemente del Clase V del que deriva. Esta elasticidad deja que las furgonetas eléctricas Mercedes cubran un extenso espectro de alternativas posibles para resoluciones concretas.
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Otro de los elementos que muestra este prototipo eléctrico y que aún no entendemos si podría llegar a la versión final es el techo solar panorámico con apariencia de botella. Si unimos la pintura negra refulgente que muestra el vehículo a las distintas molduras cromadas que adornan el exterior, apreciamos una silueta bien elegante. En la zaga, todo el importancia es para la franja lumínica roja que cruza el portón horizontalmente.
Como mencioné anteriormente, no es nada alucinante, pero la mayor parte de vehículos eléctrico no tiene una agilidad punta increíble. Eso sí, todavía no conocemos cifras de aceleración, apartado donde este género de automóviles sacan pecho. En el caso del Mercedes-Benz Concept EQV, sus cifras no son impresionantes, pero sí que marcan un punto de partida para lo que serán las furgonetas eléctricas del futuro. En su interior, incorpora un paquete de baterías de 100 kWh que permitirán recorrer 385 km sin frenos a recargar, según las pruebas de la normativa WLTP. El sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) es el ‘mayordomo’ del vehículo.
La autonomía anunciada por la marca es de 357 km según ciclo WLTP en uso combinado y 482 km en ciudad. En este primer contacto no pudimos sacar conclusiones respecto al consumo, así que este punto lo analizaremos debidamente en una prueba completa. Quizá por el género de vehículo que es, no nos ha sorprendido como en otros eléctricos la distribución de la capacidad. El motor eléctrico está situado bajo el capó, en una posición usual, y crea 150 kW de capacidad máxima y 362 Nm de par motor que mueven las ruedas delanteras. En el mucho más prestacional de los métodos contamos por ende un conjunto que en la práctica se mueve bien, de forma despacio y confortable.
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Este modelo tiene sistema de carga de corriente continua para una recarga ultra rápida. La eVito Tourer, por su autonomía 100% eléctrica y la aptitud de carga, es la solución sostenible y perfecta para esos que se dediquen a la distribución de mercancías en entornos urbanos. Diviértete con un motor eléctrico de 116 CV y unos cuantos 300 Nm, alimentado por una batería de 35 kWh, que le entrega una autonomía de 150 km. Otro ejemplo de transformación para las furgonetas eléctricas de Mercedes es esta eVito para servicios funerarios. Un vehículo que pertenece a la flota de Áltima, una compañía funeraria de Cataluña que quiere que el cien% de sus automóviles sean eléctricos para el año 2024. La adaptación la ha realizado Bergadana, una marca de Convierte 21 que tiene mucho más de medio siglo de experiencia en la creación de todo tipo de adaptaciones.
Amazon encarga mil 800 furgonetas eléctricas a Mercedes-Benz para repartos en Europa. https://t.co/e1wQDBGRby pic.twitter.com/1zU8kvGHLN
— @telediariomty (@telediariomty) August 28, 2020
Al comprar unafurgoneta eléctrica Mercedesse puede acceder a subvenciones para achicar el coste de la adquisición de la misma, tal como de la instalación delpunto de recarga. Elvehículo eléctrico, por todas sus ventajas, es una alternativa cada vez más atrayente tanto para un empleo empresarial como privado. Han anulado la puerta del costado corredera, sustituyendo las ventanas laterales por un vidrio panorámico para automoción. La localización de la puerta lateral original se ha aprovechado para poner una puerta que da acceso a un espacio que hace las veces de maletero. Al mismo tiempo, han colocado un separador -reforzado con una composición tubular- entre el habitáculo y la región fúnebre y láminas ABS en el techo.
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Se han instalado unas baterías de litio y unas placas solares de 50W para sostener un sistema eléctrico independiente al del propio vehículo para dar de comer todo el equipamiento sanitario. Cuanta con un sistema de calefacción/Aire acondicionado para la parte trasera completamente sin dependencia de la del vehículo. Para una conducción aún mucho más despacio, se proporciona opcionalmente la suspensión neumática AIRMATIC con control de nivel automático. Tiene la capacidad de aumentar la distancia al suelo según sea necesario y de disminuir su altura a velocidades altas, lo que disminuye la resistencia y, por consiguiente, impacta positivamente en el consumo de electricidad y la autonomía. La eVito Tourer comparte todos los elementos mecánicos con el EQV, dispone del mismo nivel de prestaciones y autonomía, pero con capacidad hasta nueve pasajeros.
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Con la entrega vas a recibir un vehículo de gran madurez técnica con la calidad de Mercedes-Benz, con una propulsión eléctrica y calefacción que han superado nuestra exhaustiva prueba de invierno con temperaturas de hasta -30 °C. Su amplia y extensa protección contra la corrosión con carrocería completamente galvanizada y los resistentes materiales del habitáculo garantizan que continúe siendo una buena tarjeta de visita para tu empresa tras muchos años. La movilidad sin emisiones se impone en los trabajos profesionales comunes del transporte en las grandes ciudades. La posibilidad de acceder a cualquier punto de la región sin limitaciones es primordial en el momento de planificar un negocio que precise desplazamientos. De esta manera lo ha entendido Mercedes, que en pocos meses va a tener la totalidad de su oferta comercial electrificada y con resoluciones profesionales para cada actividad.
- El de las furgonetas no es una salvedad y la firma alemana ha anunciado una atractiva gama de modelos cien% eléctricos formada por la eVito furgón, eSprinter y eVito Tourer.
No obstante, con un vehículo eléctrico es imposible sacar la energía de las baterías del vehículo, por el hecho de que se reduciría la autonomía. Por ello estas versiones en este momento tienen que incorporar una batería agregada de iones de litio y un compresor con la capacidad de rebajar veloz la temperatura de tal espacio de carga. Este automóvil pertenece a un ecosistema de movilidad eléctrica con navegación capaz que tiene dentro administración activa de la autonomía y servicios y apps basados en la nube. En este caso, la energía es suministrada por una batería con aptitud útil de 90 kWh y puede cargarse hasta un 80% en escasos 45 minutos. Los expertos del transporte requieren resoluciones adaptadas a sus pretensiones y es precisamente ahí donde estamos con todavía mucho más desafíos.
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Gama De Furgonetas Eléctricas De Mercedes
Las Infinitas Transformaciones De Las Furgonetas Eléctricas De Mercedes
