0 
Novedosa Evito Mercedes Isotermo Refrigerada Cien% Eléctrica Para La Logística Urbana Sostenible
furgonetas electricas mercedes
Comparte motor con la eVito furgón, pero la eSprinter proporciona dos opciones de aptitud de batería. De serie la energía es proporcionada por tres módulos de baterías de iones de litio ubicadas bajo del piso del vehículo Su localización baja y centrada no resta espacio de carga o habitabilidad y además de esto ayuda a lograr un buen comportamiento dinámico. Opcionalmente se puede optar por una cuarta parte módulo de batería que aumenta su aptitud a 55 kWh que da una autonomía de hasta 155 km.
Sumotor eléctricode enorme eficacia y su autonomía de hasta 149 km la convierten en una alternativa idónea para los viajes en entornos urbanos. Por otra parte también expone un inconveniente el hecho de que las baterías vayan bajo el piso del vehículo. En estas circunstancias es imposible agujerear el suelo para disponer distintas elementos, estanterías y otros elementos. Estas deben ser ajustadas protegiendo al máximo las baterías que, indudablemente, son el alma de un vehículo eléctrico de estas peculiaridades. Los detalles técnicos del EQT Concept tampoco han trascendido, pero Mercedes asegura que la Clase T se va a ofrecer con motores de combustión tradicionales tanto gasolina como diésel, así como una versión cien% eléctrica. Si esta última se favorece del tren motriz de la Kangoo E-Tech, podemos aguardar una batería de 44 kWh y un rango de uso de unos 300 km, mientras que las mecánicas de gasóleo podría suministrarlas Renault.
Cuenta Con Las Eludo Y Eqv Fabricadas En Vitoria Y Las Esprinter Mucho Más Grandes Que Se Generan En Alemania
A ello es a lo que Mercedes contribuye trabajando en conjunto con esos carroceros en el avance de estas unidades. Respecto al interior, Mercedes decidió utilizar los tonos blanco y negro a modo de contraste, con una serie de detalles en azul refulgente tanto en el salpicadero como en los cuadros de las puertas. Destacan el volante multifunción, el cuadro de instrumentos digital, las 4 salidas de aireación, el sistema de infoentretenimiento MBUX, la iluminación ambiental, así como un techo panorámico y un longboard eléctrico que viene dentro en el divido de carga. Respecto al maletero, la marca no ha facilitado su capacidad y lo único que ha comentado es que “los asientos de la tercera fila se tienen la posibilidad de plegar o eliminar por completo, dejando suficiente espacio para un coche, una caja de transporte para perros y otros equipos de ocio”. En el caso de requerir una mayor autonomía, Mercedes da en este momento una la versión “long range” de la eVito. Disponible en longitudes de 5,14 y 5,37 metros, este vehículo alberga 6,6 m3 de aptitud, equipa un motor con 150 kW de potencia y es viable recorrer hasta 357 km sin emisiones, según mediciones oficiales WLTP.
Leer mas sobre estudios biblicos aqui.
Evito Furgón Fabricada Para Darlo Todo.
Por su lado, los asientos, el volante y la palanca de cambios vienen forrados con una tapicería de piel de color blanco. Mercedes-Benz Vans apuesta claramente por liderar la movilidad eléctrica en su nueva estrategia y está electrificando de forma sistemática todos y cada uno de los modelos de su gama. Si bien no se ha concretado información sobre su gama de motores, se sabe que el Mercedes Clase T como su versión profesional, el Citan, sebasarán en la plataforma del Renault Kangoo.
Leer mas sobre listado de iglesias en mexico aqui.
furgonetas electricas mercedes
undefined
El reto aquí es hallar amoldar el vehículo sin que los cambios introducidos reduzcan sustancialmente esta capacidad de carga. El Mercedes EQV 300 no requiere transformaciones para ofrecerse como vehículo eléctrico para servicios VTC, taxi, servicios de transporte VIP y transfer de hoteles. Combina la versatilidad de la Mercedes Clase V, con una configuración interior de entre seis y ocho usuarios, con las virtudes de los vehículos eléctricos mediante una batería de iones de litio con una capacidad útil de 90 kWh . En la pantalla de alta resolución del sistema de infoentretenimiento ofrece información sobre la corriente de carga, la hora de salida, el fluído de energía y el historial de consumo.
Así se amplía el área de reparto con un nivel de prestaciones adecuado para afrontar sendas interurbanas y la oportunidad de cargar la batería en pocos minutos. El EQV es una solución ideal para las familias y para el ocio, así como para su empleo como vehículo de representación de compañía o como servicio de transporte VIP y transfer de hoteles. Por servirnos de un ejemplo una versión refrigerada, para llevar pescado, con una motorización gasoil solo hay que sacar un compresor desde ese motor para enfriar la región de carga.
undefined
3 programas de conducción distintas y 4 escenarios de restauración energética contribuyen a conseguir un estilo de conducción eficiente. Ambas funciones te permiten optimizar el consumo de energía y, por tanto, la autonomía de tu furgoneta eléctrica. La eVito cuenta con motor eléctrico de tres fases y seis polos de inducción asíncrono y una transmisión con una relación de cambio fija. El sistema de refrigeración y los elementos de la gestión electrónica del motor y batería están situados en el eje delantero y constituyen una unidad realmente compacta y ligera .
Lea mas sobre softwaregestiondealmacen aqui.
undefined
Más allá de los modelos eléctricos de sus turismos, con los EQC, EQA o EQV, y los que van a llegar en los próximos meses, tiene una extensa oferta de automóviles comerciales igualmente cien % eléctricos. Básicamente, se habla del eSprinter la furgoneta más grande, y más profesional, y también la eVito, una furgoneta de tamaño medio fundamental porque se fabrica en exclusiva en Vitoria y tiene un gran éxito comercial en todo el mundo. Además, tiene un tercer modelo que es el EQV, la variación de pasajeros y de hasta ocho plazas, más suntuosa pero del mismo modo eléctrica pura y fabricada en España. En caso de requerir mucho más capacidad de carga, el eSprinter proporciona hasta 11 m3 de volumen en sus 6,08 m de longitud. Muestra dos elecciones en capacidad de batería -35 kWh y 47 kWh-, con autonomías respectivas de 120 y 155 km.
- La Mercedes Sprinter es la referencia en las furgonetas de gran tamaño y su versión totalmente eléctrica, el eSprinter, se da sin transformación para empresas de paquetería y distribución.
- Sin embargo, con un vehículo eléctrico no se puede sacar la energía de las baterías del vehículo, pues se reduciría la autonomía.
Llama la atención que el cuadro de instrumentos no sea por completo digital, puesto que tiene dos relojes y un display situada en el centro. Lapantalla central de siete pulgadas sirve de base para el sistema multimedia MBUX, con funcionalidades como el asistente de voz que responde a un lenguaje natural. Va a ser un modelo de carácter ‘premium’ ubicado en la gama por debajo del Clase V y que se va a vender asimismo con motores térmicos. todo lo mencionado en unvehículo de máxima seguridadque deja desempeñar la actividad profesional en las mejores condiciones probables. Debido a que estafurgoneta eléctricacuenta con 2 longitudes y prácticos paneles separadores, ofrece inmensidad de opciones de personalización y especialización. Lasfurgonetas eléctricasson mucho más rentables que los vehículos que hacen uso de comburentes fósiles, puesto que pueden recargar sus baterías por un importe bajísimo.
furgonetas electricas mercedes
Nuevo Mercedes
Furgonetas Eléctricas Mercedes Eqv, Evito Y Esprinter
