Nuevo Reglamento De Los Tiempos De Conducción Y Descanso

tiempos de conducción y descanso

En el mercado se pueden hallar resoluciones para la gestión de flotas que tienen dentro este servicio de aviso ante posibles infracciones, si bien es cierto que representa un coste plus. Asimismo está la opción de la capacitación en el uso del dichoso tacógrafo digital y la gestión de los datos que recopila, tanto de los gestores como de los conductores. El incumplimiento de la obligación de llevar a bordo del vehículo los registros de tacógrafo de los últimos 28 días piensa una infracción muy grave que lleva aparejada multa de 1.001 euros y viable pérdida de honorabilidad. Condición de que la ampliación en cuestión se toma para llegar al centro operativo de la empresa o el lugar de residencia del conductor. El manual “El tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso por carretera” ha sido optimizado para achicar al máximo el peso del archivo y hacer más ágil la descarga.

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Pausas En La Conducción En Equipo

Antes de terminar la 6ª jornada de 24 h desde el último reposo semanal se debe tomar otro reposo semanal (mínimo 45 horas). El incumplimiento de estos tiempos está sancionado, por lo que es muy importante que tus conductores no superen los tiempos de conducción ni reduzcan los tiempos de reposo. ¿Nos permites usar la información que recopilemos para perso­na­lizar nuestro cibersitio y nuestros anuncios?

El tacógrafo ha de estar homologado (homologación de la UE) y va a haber de instalarse en el vehículo por taller autorizado, y pondrán una marca particular en los precintos que apliquen. La suma de las horas trabajadas en periodos de un par de semanas no tienen que superar nunca las 90 horas. Traslado de exposiciones móviles instaladas dentro de automóviles especialmente acondicionados y equipados para ello y cuya finalidad principal sea su utilización con fines académicos en el momento en que el vehículo se encuentre estacionado. Transporte de animales vivos entre granjas y mercados locales, entre mercados y mataderos locales o entre granjas y matadero locales, siempre que la distancia on-line recta entre origen y destino del transporte no sea superior a 50 km. Introduce tu mail para suscribirte a este blog y recibir notificaciones de novedosas entradas. Y todo ello, debido a que dispondrán de medios mucho más precisos de ubicación que el tacógrafo que ya montan los camiones nuevos desde mayo del año vigente.

El Papel Del Tacógrafo En La Conducción

Si no está en el ferry o en el tren, cualquier tiempo de viaje que el conductor emplee para llegar a su vehículo no se considerará descanso, salvo que el vehículo esté en la vivienda del conductor o en el centro operativo de la compañía. Entonces, este tiempo de viaje también tendrá que cuadrar en este intervalo de máximo una hora. Pongamos que la compañía tiene interés en enviar el conductor a Alemania para llevar a cabo su reposo semanal.

En la conducción en grupo, respetar los tiempos de descanso y conducción es esencial para evitar accidentes producidos por el cansancio , de forma especial cuando conduces de forma profesional vehículos de transporte de mercancías o personas. Tras un periodo de conducción de 4 horas y media, el conductor hará una pausa ininterrumpida de por lo menos 45 minutos, a menos que tome un período de reposo. Se prohíbe el descanso semanal a bordo del vehículo si se trata de un descanso semanal normal . El empresario va a deber garantizar que el conductor duerma bien fuera del camión en un hospedaje conveniente y asumiendo todos y cada uno de los costos que ocasione. Su ámbito de app se aplica a los vehículos de transporte de mercancías con más de 3’5 toneladas de MMA y pasajeros con mucho más de 9 plazas. Desde el 1 de julio de 2026 asimismo se aplicará a vehículos rápidos que hagan transporte público de sobra de 2’5 toneladas con transporte internacional o cabotaje.

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Si ocurre esto y habéis aprovechado la jornada de 30 horas especial para conducción en equipo, o habéis hecho los descansos mientras que el compañero conducía, estos van a pasar a ser falta. A fin de que se considere conducción en equipo debéis llegar los dos hasta el destino de la ruta. En este caso que nos planteas, lo determinante es a qué hora comenzó a conducir tu compañero. Si llevaba en marcha mucho más de una hora en el momento en que te ha recogido, no figurará como conducción en equipo y no podréis acogeros a la ampliación de día de 24 a 30 horas.

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Además, algunas infracciones detectadas durante su comisión en carretera implican la inmediata inmovilización de vehículos. Para restablecer la actividad en carretera van a deber suprimirse los motivos determinantes de la infracción. “Va a poder reemplazarse dicha pausa por una pausa de cuando menos 15 minutos seguida de una pausa de cuando menos 30 minutos, las dos intercaladas en el periodo de conducción de 4 horas y media”.

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Se podrá reducir el tiempo de reposo períodico a 9 horas sucesivas tres veces entre 2 periodos de descansos por semana. Transportes de mercancías completados mediante automóviles propulsados por electricidad o gas natural o licuefactado, cuya masa máxima autorizada, incluida en su caso la de los remolques o semirremolques, no sea mayor a 7,5 toneladas, siempre que se desarrollen íntegramente en un radio de 50 kilómetros cerca del centro de explotación de la empresa titular o arrendataria del vehículo. La pausa de 45 minutos se puede llevar a cabo con el vehículo en marcha en la situacion de conducción en grupo (doble tripulación) y siempre que el conductor que hace la pausa no se dedique a ayudar al que conduce. Así mismo se agrupa el criterio sobre la realización de la pausa o interrupción de la conducción, en tanto que, al paso que unos países requieren que se realice con el camión parado, otros venían dando permiso esta excepción en el caso de llevar 2 conductores. Cada 4 semanas deberá tomarse por lo menos dos descansos por semana normales de 45 horas, pudiendo consecuentemente tomar los otros 2 descansos reducidos de 24 h, bien en semanas continuas o alternas, y sin necesidad de compensar la reducción no tomada.

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En relación a lo que puede y no puede ser considerado legalmente como descanso, puesto que el conductor tiene un contrato laboral con la empresa con sede en Eslovaquia, si el conductor debe agarrar o dejar fuera el vehículo , el tiempo de viaje entre Alemania y y el centro operacional en Eslovaquia o no se considerará reposo. El pasado 31 de julio se publicó el nuevo reglamento en lo que respecta a los requisitos mínimos sobre los tiempos de conducción máximos diarios y semanales, las pausas mínimas y los períodos de descanso diarios y por semana y el reglamento en lo relacionado al posicionamiento a través de tacógrafos. Conducción ininterrumpidaTras un periodo de conducción de 4 horas y media, el conductor va a hacer una pausa ininterrumpida de cuando menos 45 minutos, a menos que tome un periodo de descanso.

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