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Profesor De Historia, Geografía Y Arte
inventos de la revolucion industrial
En los primeros años de la novedosa centuria se definió de qué manera sería el motor y empezó la producción en cadena con el Ford T. Hoy día somos inútiles de imaginarnos una sociedad sin este medio de transporte. John Deere fue un hombre de negocios ejemplar, con una visión industrial precisamente adelantada a su temporada. Probó una perseverancia en el desarrollo de nuevos modelos de calidad superior que pudieran agradar las pretensiones de los agricultores. Su filosofía ha cimentado la estable base sobre la que se ha desarrollado Deere & Company en sus más de 170 años de historia. La lana fue un claro ejemplo de colaboración entre industria y ámbito primario. Con el llamado sistema de trabajo a hogar, los comerciantes adelantaban la materia prima para que la manufacturaran campesinos y artesanos.
Mientras que en los reguladores de Mead y Watt el control era proporcional, en este talento el control pasa a ser integral. En los primeros 70 años del siglo XIX, una vez caducada la patente de Watt, se realizaron enormes esfuerzos por progresar el diseño de los reguladores, muchos de ellos con el propósito de reducir el offset que se encuentra en el ingenio de Watt. Ejemplos de estos ingenios son los reguladores patentados por Willians Siemens en 1846 y 1853, que reemplazaron la acción proporcional por acción integral. Los reguladores de Watt suministraban una acción de tipo proporcional y el control de velocidad solo era exacto con una determinada carga mecánica. Además de esto únicamente podían operar en un achicado rango de velocidades y necesitaban un continuo y costoso mantenimiento. Entre otras muchas cosas, optiman la producción y alejan a los empleados de las tareas monótonos o peligrosas.
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Sistema económico en el que lo mucho más rentable es la inversión en acciones o en otro tipo de valores fluctuantes en los mercados financieros o bolsa. Política económica consistente en poner aranceles a la entradas de modelos manufacturados de otros reinos para beneficiar a los talleres de tu país. Permitió la acumulación de capital anterior a la Revolución Industrial. Continuos cambios de gobierno que ahuyentaron a los inversores internacionales. Hasta ese momento se consideraba indigno trabajar en trabajos manuales y se consideraba muy arriesgado invertir en proyectos comerciales o artesanales.
El gran aumento de producción que dejó la revolución industrial halló en el barco a vapor y en la locomotora dos medios de transporte rápidos y eficaces para todo un siglo. Treinta años más tarde, James Hargraeves inventa la primera máquina de hilar, la “Spinning Jenny“, que Sir Richard Arkwright mejora considerablemente en 1769 al crear el marco de hilatura. Cuanto mucho más aumenta la mecanización en la industria textil, mayor es la demanda de hierro y acero, la materia prima para la construcción de máquinas. La introducción de la energía de vapor aviva aún más el apetito de más máquinas, y la industria inglesa del carbón y el acero prospera. Se crea factoría sobre fábrica; Inglaterra se convierte de un estado agrario a un estado industrial.
La introducción de la máquina eléctrica asimismo supuso un importante paso hacia delante. La mucho más antigua que se conoce es de 1873, un invento muy aparatoso de Thomas Alva Edison que no llegó a comercializarse. Los siguientes modelos fueron muy empleados por los teleimpresores de las agencias de prensa a fines del pasado siglo. En 1961, IBM logró una pequeña revolución al sustituir las varillas con los tipos por una esfera giratoria, con los letras y números incorporados, que se desplazaba sobre la superficie del papel. Tres años más tarde, la misma compañía creó una máquina con memoria, que permitía corregir errores y realizar copias. La población del Viejo Continente había continuado prácticamente estancada durante por lo menos tres siglos por culpa de sucesivas guerras y epidemias, y esta situación demográfica había lastrado el avance económico.
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Primera factoría de turismos en Inglaterra tras comprar la patente de Daimler.1900. Avión de los hermanos Wrigth al colocar un motor en un aparato volador.1904. Se acaba el ferrocarril transiberiano que va de Europa al Pacífico.1911. Touring Edition primer vehículo con arranque electrónico y con tres pedales de Cadillac.1918. Chrysler Airflow primer vehículo con formas redondeadas para que sea mucho más aerodinámico.
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— Angélica Suárez (@angesusu) September 5, 2012
Quiero asimismo suscribirme a la newsletter y recibir información comercial, aun por mail. Tecnología Smart grid o de Red de distribución de energía eléctrica “capaz”. La primera patente de una máquina destinada a registrar y reproducir la voz fue concedida a Edison el 19 de febrero de 1878, aún no tenía 30 años.
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Cerca del año 1857 Antonio Meucci edificó un teléfono para conectar su oficina con su dormitorio, situado en el segundo piso, debido al reumatismo de su esposa. Sin embargo carecía del dinero suficiente para patentar su proyecto, con lo que lo presentó a una empresa (Western Union, quienes promocionaron el «proyecto» de Graham Bell) que no le prestó atención, pero que, tampoco le devolvió los materiales. Al parecer, y esto no está probado, estos materiales cayeron a cargo de Alexander Graham Bell, que se sirvió de ellos para desarrollar su teléfono y lo presentó como propio. Una sucesión de aportaciones técnicas allanaron el camino del proyecto. En 1890, un estadounidense logró un modelo que dejaba por vez primera que el mecanógrafo viese lo que se encontraba escribiendo en el papel.
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Se suele asociar tecnología con modernidad, pero verdaderamente la actividad tecnológica, la curiosidad por cambiar nuestro entorno para mejorar nuestras condiciones de vida, es algo tan viejo como la raza humana. El arado y la rueda formaron el equipamiento básico de la agricultura durante los siglos de la Antigüedad y la Edad Media. Hasta el siglo XVIII, en que comenzaron a introducirse máquinas como la sembradora, inventada en España por José Lucatelo, y conocida en Europa como “sembradora de españa”, la maquinaria predisposición de los labradores era muy escasa. En el caso particular de la Revolución Industrial, otros ya apuntaron a factores relacionados con cambios en el legado bio-cultural. McCloskey y muchos trabajos sobre moralidad, ética , religión, política y gobierno . Hoy en día una teoría sintética debería admitir tanto la relevancia del legado bio-cultural como la racionalidad en la acción humana.
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